W południowej Polsce wykonano ważny krok w kierunku poprawy połączeń regionalnych, mianowicie podjęto się budowy drogi ekspresowej S-1. Odcinek korytarza transportowego Gdańsk-Wiedeń, który rozciąga się na Słowację jako autostrada D3, został zlecony przez firmę GDDKiA i był nadzorowany przez inżynierów z DTŚ S.A. i INKO Consulting.
Trasa ma zostać ukończona w drugiej połowie 2026 roku. Jednak nasza rola w projekcie już się zakończyła.
Na 8,5-kilometrowym odcinku pomiędzy miejscowościami Przybędza i Milówka konsorcjum Mirbud/Kobylarnia wybudowało nie tylko efektowne estakady, ale i dwa tunele biegnące przez masywy Baraniej i Białożyńskiego Gronia w Beskidach. Łącznie tunele te mierzą ponad 1800 metrów. Dzięki estakadom o wysokości przekraczającej 30 metrów i znacznym różnicom wysokości, projekt ten wyróżnia się jako jedno z najbardziej imponujących wizualnie osiągnięć inżynieryjnych w Polsce.
