Eiropas noslogotākā dzelzceļa stacija

Esošo tērauda cauruļvadu lielā garuma dēļ (20 metri) nevarēja izmantot taisnas cauruļvadu līnijas. Turklāt izmēru dēļ nebija vietas savienojumiem. Kopā ar “Prorail” veiktais tests efektīvi pierādīja, ka Flexalen caurule rullī ir lieliski piemērota šiem apstākļiem, un to var viegli izbīdīt caur esošajiem cauruļvadiem, atšķirībā no tradicionālajām sistēmām. 

Mērķi

Tika izvēlēts vienkāršs, tomēr uzticams apsildīšanas un dzesēšanas risinājums, lai atbalstītu veikalus un restorānus Amsterdamas stacijas centrālās daļas vidējā tunelī. Tā kā vēsturiskā stacija ir sarežģīts objekts ar vairākiem ierobežojumiem, nozīmīga loma bija realizācijas vienkāršībai un ātrumam. Vidējais tunelis ir uzbūvēts uz biezas betona pamatnes, kurā ieguldīti vecie tērauda cauruļvadi. Izmantot šos tērauda cauruļvadus kā virzošās caurules bija vienīgā iespēja ierīkot jaunu apsildīšanas un dzesēšanas tīklu.

Rezultāti

Pateicoties Flexalen elastīgumam bija iespējams esošās tērauda caurules izmantot kā virzošās caurules. Tādā veidā tika panākta ātra un viegla visu veikalu savienošana ar centrālo apsildīšanas un dzesēšanas tīklu.

Pirmajā posmā tika izmantots puskilometrs Flexalen cauruļu. Esošajiem cauruļvadiem, kuros bija jāievieto Flexalen caurules, bija ļoti mazs platums […]. “Thermaflex” objektā piegādāja testēšanas materiālus un nosūtīja arī speciālistus, kas mums palīdzēja un deva padomu. Šis tests bija izšķirošs. Flexalen izcilā elastība un iespēja izmantot rullī satītu cauruli izrādījās ideāls risinājums. Mēs izmantosim Flexalen visam projektam.

Koens Sandermens /Koen Sanderman/, “De Groot Installatiegroep” projekta vadītājs:

Organizācijas

“De Groot Installatiegroep” (Uzstādītājs)
”ProRai” (Līgumslēdzējs)