La gare la plus fréquentée d'Europe

En tant que point névralgique doté d'un riche patrimoine culturel, d'une grandeur artistique et d'une vie nocturne trépidante, Amsterdam figure parmi les villes les plus fréquentées au monde. Il n'est donc pas surprenant que sa gare centrale soit également l'une des plus fréquentées. Chaque jour, environ 250 000 personnes transitent par la gare centrale d'Amsterdam, et ce chiffre devrait passer à 300 000 dans les années à venir. Pour faire face à cette augmentation, Prorail a prévu d'agrandir la zone commerciale dans le tunnel central de la gare. Ce complexe, plein d'obstacles infrastructurels et historiques, avait besoin d'une solution de construction intelligente pour relever ces défis.

L'objectif était de trouver une solution de chauffage et de refroidissement simple et fiable pour les magasins et les restaurants situés dans le tunnel central de la gare centrale d'Amsterdam. La gare historique étant un site de construction complexe avec un certain nombre de restrictions, la facilité et la rapidité d'implantation ont joué un rôle clé. Le tunnel central est construit sur une épaisse plate-forme de béton dans laquelle se trouvent d'anciens tuyaux d'acier. L'utilisation de ces tuyaux en acier comme conduits de guidage était la seule façon possible d'installer un nouveau réseau de chauffage et de refroidissement.

En raison de la grande longueur (20 mètres) des conduits en acier existants, il n'était pas possible d'utiliser des lignes droites. De plus, les dimensions ne permettaient pas de réaliser des raccordements. Un test réalisé en collaboration avec Prorail a effectivement démontré qu'un tuyau Flexalen enroulé était parfaitement adapté à ces conditions, car il pouvait être facilement glissé dans les gaines existantes, contrairement aux systèmes traditionnels.

Grâce à la flexibilité du Flexalen, il a été possible d'utiliser les tuyaux en acier existants comme conduit. De cette manière, il a été possible de raccorder rapidement et facilement tous les magasins au réseau de chauffage et de refroidissement central.