La construction de ces ferries est une étape importante dans le transport maritime moderne par ferry sous pavillon polonais. Avec plus de 4 000 mètres d'espace de chargement, 400 passagers et 50 membres d'équipage, ces navires répondent à l'augmentation du trafic de fret entre le sud et le nord de l'Europe. Leur longueur (195 mètres) et leur largeur (32 mètres), ainsi que les systèmes de pointe dont ils sont équipés, en font des navires parmi les plus avancés techniquement en mer Baltique.
En outre, ils se distinguent par leur orientation vers le développement durable : les systèmes de propulsion et les installations internes sont conçus dans un souci d'efficacité énergétique et de réduction des émissions. Il s'agit là d'une réponse aux normes environnementales de plus en plus strictes en vigueur dans le transport maritime international.



