Ámsterdam es una de las ciudades más frecuentadas del mundo por su rico patrimonio cultural, su grandeza artística y su animada vida nocturna. No es de extrañar, pues, que su estación central sea también una de las más concurridas. Cada día, unas 250.000 personas pasan por la Estación Central de Ámsterdam, y se espera que esa cifra aumente a 300.000 en los próximos años. Para dar cabida a este aumento, Prorail planificó una ampliación de la zona comercial en el túnel central de la estación. Este complejo, lleno de obstáculos infraestructurales e históricos, necesitaba una solución de construcción inteligente para hacer frente a esos retos.
La estación de tren más concurrida de Europa
300.000 viajeros al día
Objetivos
El objetivo era encontrar una solución de calefacción y refrigeración sencilla pero fiable para dar servicio a las tiendas y restaurantes del túnel central de la estación central de Ámsterdam. Dado que la histórica estación es una obra compleja con una serie de restricciones limitantes, la facilidad y rapidez de implantación desempeñaron un papel clave. El túnel intermedio está construido sobre una gruesa plataforma de hormigón en la que se incluyen antiguos tubos de acero. Utilizar estos tubos de acero como conductos guía era la única forma posible de instalar una nueva red de calefacción y refrigeración.
Proceso del proyecto
Debido a la gran longitud (20 metros) de los conductos de acero existentes, no se podían utilizar líneas rectas. Además, las dimensiones no permitían ningún espacio para la conexión. Una prueba realizada junto con Prorail demostró efectivamente que un tubo Flexalen en espiral se adaptaba perfectamente a estas condiciones, ya que podía deslizarse fácilmente por los conductos existentes, a diferencia de los sistemas tradicionales.
Resultados
Gracias a la flexibilidad de Flexalen fue posible utilizar las tuberías de acero existentes como conducto. De este modo se consiguió una conexión rápida y sencilla de todas las tiendas a la red central de calefacción y refrigeración.
""La primera fase incluía medio kilómetro de Flexalen. Las tuberías existentes, donde tenían que ir los tubos Flexalen, ofrecían sólo una latitud muy pequeña [...]. Thermaflex suministró materiales de prueba y vinieron con especialistas a la obra para ayudarnos y asesorarnos. Esta prueba fue decisiva. La excelente flexibilidad y la posibilidad de utilizar Flexalen desde la bobina resultaron ser ideales. Utilizaremos Flexalen para todo el proyecto"".
Koen SandermanJefe de proyecto de De Groot Installatiegroep
