Europas verkehrsreichster Bahnhof

Auf Grund der Länge (20 Meter) der bestehenden Stahlleitung konnten keine geraden Rohre verwendet werden. Darüber hinaus ließen die Maße keinen Platz für Verbindungen. Ein Test zusammen mit Prorail demonstrierte effektiv, dass ein auf Rolle gewickeltes Flexalen-Rohr perfekt für diese Bedingungen geeignet war, da es einfach durch die bestehenden Leitungen geschoben werden konnte, im Gegensatz zu traditionellen Systemen.

Ziele

Man zielte auf eine einfache und doch zuverlässige Heizungs- und Kühlungslösung, um Läden und Restaurants im Mitteltunnel des Hauptbahnhofs von Amsterdam zu versorgen. Da der historische Bahnhof ein komplexes Baugelände mit einer hohen Anzahl an baulichen Einschränkungen ist, spielten die Leichtigkeit und Geschwindigkeit der Umsetzung eine Schlüsselrolle. Der Mitteltunnel ist auf einem dicken Betonboden gebaut, in dem alte Stahlrohre eingearbeitet wurden. Diese Stahlrohre als Führungsleitungen zu verwenden, war die einzige Möglichkeit, ein neues Heizungs- und Kühlungsnetz zu installieren.

Ergebnisse

Dank der Flexibilität von Flexalen war es möglich, die vorhandenen Stahlrohre als Führungsleitung zu verwenden. So konnte eine schnelle und einfache Verbindung aller Läden zum zentralen Heizungs- und Kühlungsnetz hergestellt werden.

Die erste Phase umfasste einen halben Kilometer Flexalen. Die bestehenden Rohre, in die Flexalen eingeführt werden musste, boten nur einen sehr geringen Spielraum […]. Thermaflex lieferte Testmaterialien und kam mit Spezialisten zum Baugelände, um uns zu helfen und Ratschläge zu geben. Dieser Test war entscheidend. Die hervorragende Flexibilität und die Möglichkeit, Flexalen von der Rolle zu verwenden, bewiesen sich als ideal. Wir werden Flexalen für das gesamte Projekt verwenden.

Koen Sanderman, Bauleiter von De Groot Installatiegroep:

Organisationen

De Groot Installatiegroep (Installateur)
ProRail (Bauunternehmer)