Der verkehrsreichste Bahnhof Europas

Als rastloser Hotspot mit einem reichen kulturellen Erbe, künstlerischer Pracht und einem pulsierenden Nachtleben gehört Amsterdam zu den meistbesuchten Städten weltweit. Es überrascht daher nicht, dass der Amsterdamer Hauptbahnhof auch einer der meistbesuchten ist. Täglich passieren etwa 250.000 Menschen den Amsterdamer Hauptbahnhof, und es wird erwartet, dass diese Zahl in den kommenden Jahren auf 300.000 ansteigt. Um diesem Anstieg Rechnung zu tragen, plante Prorail eine Erweiterung des Geschäftsbereichs im Mitteltunnel des Bahnhofs. Dieser Komplex voller infrastruktureller und historischer Hindernisse benötigte eine intelligente Gebäudelösung, um diesen Herausforderungen gerecht zu werden.

Eine einfache, aber zuverlässige Heiz- und Kühllösung zur Versorgung der Geschäfte und Restaurants im Mitteltunnel des Amsterdamer Hauptbahnhofs war das Ziel. Da es sich bei dem historischen Bahnhof um eine komplexe Baustelle mit einer Reihe von Einschränkungen handelt, spielten Einfachheit und Schnelligkeit bei der Umsetzung eine wichtige Rolle. Der Mitteltunnel ist auf einer dicken Betonplatte gebaut, in die alte Stahlrohre eingelassen sind. Die Verwendung dieser Stahlrohre als Leitungskanäle war die einzige Möglichkeit, ein neues Netz für Heizung und Kühlung zu installieren.

Wegen der großen Länge (20 Meter) der vorhandenen Stahlkanäle konnten keine geraden Linien verwendet werden. Außerdem ließen die Abmessungen keinen Raum für eine Verbindung zu. Ein Test zusammen mit Prorail hat gezeigt, dass ein gewickeltes Flexalen-Rohr für diese Bedingungen perfekt geeignet ist, da es im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen leicht durch die vorhandenen Kanäle geschoben werden kann.

Dank der Flexibilität von Flexalen war es möglich, die vorhandenen Stahlrohre als Kanal zu verwenden. Auf diese Weise wurde ein schneller und einfacher Anschluss aller Geschäfte an das zentrale Heiz- und Kühlnetz erreicht.