Europa's drukste treinstation

Als rusteloze hotspot met zo’n rijk cultureel erfgoed, artistieke grandeur en een bruisend nachtleven behoort Amsterdam tot één van de meest bezochte steden ter wereld. Het is dan ook geen verrassing dat zijn Centraal Station ook één van de drukste is. Dagelijks reizen er ongeveer 250.000 mensen via Amsterdam Centraal Station, en dat aantal zal in de komende jaren naar verwachting naar 300.000 stijgen. Om in te spelen op deze toename heeft Prorail een uitbreiding gepland van het commerciële gebied in de middentunnel van het station. Dit complex, vol met obstakels op het gebied van infrastructuur en geschiedenis, vereiste een slimme bouwkundige oplossing om die uitdagingen aan te gaan.

An easy, yet reliable heating and cooling solution to support shops and restaurants in the middle tunnel of Amsterdam Central Station was targeted. As the historical station is a complex building site with a number of limiting restrictions, ease and speed of implantation played a key role. The middle tunnel is constructed onDoelstelling was een gemakkelijke, en toch betrouwbare oplossing voor verwarming en koeling om winkels en restaurants in de middentunnel van Amsterdam Centraal Station te bedienen. Aangezien het historische station een complexe bouwomgeving is met een aantal beperkende randvoorwaarden, speelden gemak en snelheid van de implementatie een centrale rol. De middentunnel is gebouwd op een dikke betonplaat waarin grote stalen buizen liggen. Alleen met gebruik van deze stalen leidingen als ‘geleidende’ kanalen konden we een nieuw netwerk voor verwarming en koeling installeren.

Vanwege de lengte (20 meter) van de bestaande stalen kanalen konden er geen rechte leidingen gebruikt worden. Bovendien was er als gevolg van de afmetingen, geen ruimte voor aansluitingen over. Een test, uitgevoerd samen met Prorail, wees uit dat een opgerolde Flexalen-leiding perfect geschikt was voor deze omstandigheden, omdat deze gemakkelijk door de bestaande kanalen geschoven kon worden, in tegenstelling tot traditionele systemen.

Dankzij de flexibiliteit van Flexalen was het mogelijk om de bestaande stalen leidingen als een kanaal te gebruiken. Zo konden alle winkels snel en eenvoudig aangesloten worden op het netwerk van centrale verwarming en proceskoeling.